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    賀泓:詳解霧霾成因

    來源:人民日報海外版  時間:2015-02-26 02:51:00  編輯:郭巖

      日前,農工黨黨員、中國科學院生態環境中心研究員、農工黨中央生態環境工作委員會副主任賀泓就霧和霾從何處來,為何霧霾難以驅散,如何治理“城市病”等問題做了講解。

      1 霧霾從何而來

      在大城市,汽車尾氣污染十分嚴重。賀泓指出,我國的城市大氣污染雖受以煤炭為主的能源結構的制約,早期呈現出明顯的煤煙型污染特征,但隨著城市汽車擁有量的激增,大城市氮氧化物污染逐漸加重,這使得我國大氣污染日益呈現出復合污染的態勢,即由煤煙型污染與機動車尾氣污染及其他污染疊加構成。

      “在城市大氣污染當中,城市機動車污染實際上比工業煙氣帶來的污染更難以治理。工業煙氣問題可以通過產業轉型升級和能源結構調整解決,但是由于機動車排放標準升級只是針對新車,城市機動車尾氣污染控制注定是一個漫長的過程。”賀泓說。

      2 霧霾天為何頻繁出現

      為什么現在的霧霾天這么頻繁?賀泓指出,首先,大的背景是城鎮化率提高太快。像發達國家遇到大氣污染的問題,基本上是在城鎮化率在50%上下的時候,而我國的城鎮化率也在這個范圍,這是一個大的背景。

      賀泓說,霧霾頻繁發生,其中有氣象的外因素,但是,我們更加看重的是大氣復合污染的內因。在大氣復合污染條件下,大氣氧化性的增強、氣態污染物向顆粒態污染物的轉化加快,這才是造成我國中東部霧霾事件頻繁出現的根本原因。大氣中的PM2.5PM10及其前體污染物,大大超過了由當地氣候、地形等條件形成的環境容量,一旦出現持續的靜穩天氣,就會出現污染物無法擴散的情況,進而導致大氣中細粒子超標。

      為什么霧霾難以治理?“這是因為典型的復合污染造成大氣環境的容量下降,對此,實際上沒有直接的國際經驗可以借鑒,這也是霧霾難以治理的原因之一。”賀泓說。

      3 治理還需多管齊下

      賀泓認為,要降低我國霧霾發生頻率,近期需要從四個方面加強控制,包括機動車排放控制、燃煤煙氣脫硫脫硝、控制工業廢氣污染、減少農畜牧業無組織排放和生物質燃燒。

      其中,油品質量升級和機動車尾氣污染控制應該放在優先的位置。因為機動車尾氣直接排放致霾的PM2.5及前體物,對城市圈大氣灰霾的形成有較大的貢獻。另外,我國汽油車的排放法規尚未包含細顆粒物的限制,應盡快著手研發汽油車細顆粒物控制技術,支撐新標準立法。從污染物種類來說,建議優先控制氮氧化物、揮發性有機物和氨,因為這些污染物和灰霾形成關系密切。

      專家們同時指出,污染控制要區域共同參與,要有國家政策和機制的強力驅動。

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